赣州高尔夫球车用蓄电池--「在线咨询」

ups蓄电池的维护方法

及时更换废/坏电池

　　目前大中型ups电源配备的蓄电池数量，从3只到80只不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足ups直流供电的需要。在ups连续不断的运行使用中，因性能和上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。若蓄电池电压检测电路正常，再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。

     汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法

     1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触-，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。

　　2、固定不-，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。

　　3、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。

　　4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。

蓄电池术语

放电-depth of discharge dod： 在电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比，称为放电-。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板-。 放电-的高低和二次电池的充电寿命有很深的关系，当二次电池的放电-越深，其充电寿命就越短，因此在使用时应尽量避免-放电。

　　过充电over charge ：电池在充电时，在达到充满状态后，若还继续充电，可能导-池内压升高、电池变形、漏夜等情况发生，电池的性能也会显着降低和损坏。

   蓄电将迎来新的增长拐点

   数据显示，全年中国发电量达到41413亿千万时，而此前-公布的数据显示，今年前11月份全国全社会用电量42835亿千瓦时。

  2010年可再生能源补贴需求已经超过120亿元，而今年的资金肯定不够，因此有-提高可再生能源电价附加的征收标准。

 目前，国内蓄电池的销量仍集中在传统蓄电池领域，新能源储能电池和电动车用动力电池销量仍难以涨潮，主要是新能源产业推动进程较慢，难以形成规模化。而此次可再生能源的利好将可能规模化，从而带动储能电池的发展。