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电动汽车电池防护

过充电压防护，不仅空气要被阻隔在外，还要防止金属li从电极中-。

科学家们通过电极材料的纳米空隙和材料晶格机制，来存放和锁住在充放电中形成的金属lii。

这样一来，即使是电池外壳，氧气进入，也会因氧分子太大进不了这些细小的储存格，而避免自燃的产生。

然而，用过高的电压或充满后继续过长时间的充电，会对锂电池产生十分危险的损害。

电动汽车电池自燃原理

在品质合格的外壳、隔膜、电路重重防护下，锂电池发生自燃其实绝非易事。

　　尤其在无机材料锂电池中，例如，磷酸铁锂电池，由于电池不像三元锂电池中采用了有机材料，即使电池内部发生了材料破坏和短路，产生的高温也不会使得无机材料分解而产生高压气体，进而炸自燃。2、阀控式储能用铅酸蓄电池-各个电池是密封的，但都带有在内压超出一定值时允许气体溢出的阀的蓄电池。在实验中，合格的磷酸铁锂电池即使被投入柴火中(柴火温度低于600℃)，也不会发生炸和自然的情况。

　　同时，与新能源汽车发展前期厂家对车辆实际使用中防护措施认识不-的情形相比，目前，经过数十年的摸索和全球百万辆新能源汽车的实际使用，从电池厂家到汽车厂商已经积累了足够的经验。

为什么要补充纯水：

??1、要求在任何时候不论-液位变化如何，-都必须浸没极板极板不可露出-，这样才能充分发挥它在设计上的要求容量。电池容量与电池极板所接触的-的面积有关。

??2、电池在运作中应保持-应有的浓度及各个单元电池之间的浓度的一致性。否则各个单元电池之间存在电位差，产生环流而影响电池组的效率。电池电压和-的浓度有关。

??3、正确补充水对电池的效能和使用寿命有重要影响且可减少和降低-盐化。